von  Julian Schmauch  | |  Lesezeit: 2 Min
MXR EVH Modern High-Gain: Eddies Zerre in einem bitterbösen Pedal

MXR EVH Modern High-Gain: Eddies Zerre in einem bitterbösen Pedal  ·  Quelle: MXR

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Das MXR EVH Modern High Gain Pedal bringt den kompromisslosen High-Gain-Sound der EVH-Amps direkt euer Pedalboard. Entwickelt noch in Zusammenarbeit mit Eddie Van Halen, richtet es sich klar an moderne Rock- und Metal-Sounds.

MXR EVH Modern High-Gain

Das MXR EVH Modern High-Gain orientiert sich klanglich am High-Gain-Charakter vieler EVH-Amps. Es erzeugt eine besonders dichte, drückende Verzerrung und lange Sustains. Damit geht es, was die Soundzerstörung betrifft, weit über das MXR EVH 5150 hinaus.

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MXR EVH 5150 Overdrive
MXR EVH 5150 Overdrive
Kundenbewertung:
(76)

Und trotz hoher Gain-Reserven bleiben Akkorde definiert und Leads setzen sich mit vielen Obertönen durch. Stellt euch das so vor: Der Grundsound des MXR EVH ist bewusst aggressiv und modern gestaltet, weniger Classic Rock und Vintage.

MXR EVH Modern High-Gain
MXR EVH Modern High-Gain · Quelle: MXR

Wer Eddies High-Gain-Eskapaden liebt, wird sich hier sehr schnell wohlfühlen. Hier darf gejault, geflitzt und ge-jumpt werden, ohne Wenn und Aber. Das EVH Modern High-Gain ist keine subtile Zerre, hier wird alles nicht auf 11, sondern fast in Richtung 13 gedreht.

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Bass Shift und Boost

Zum Einstellen und Feinabstimmen des Sounds stehen euch Gain, Volume und ein 3-Band-EQ zur Verfügung. Ein Noise Gate sorgt dazu auch bei hohem Gain für Ruhe. So klingen tighte Riffs und cremige Soli auch noch sauber und kontrolliert, gerade bei Drop-Tunings und schnellen Riffs spielt das Gate seine Stärken aus.

Mono In, Mono Out - fertig
Mono In, Mono Out – fertig · Quelle: MXR

Ein Bass-Shift-Switch ermöglicht den Wechsel zwischen straffem Low-End (80 Hz) und fetterem Fundament (55 Hz). Zusätzlich hebt der Boost-Switch den Zerrgrad für Soloparts oder extra Druck noch einmal an. Damit ist das MXR EVH um einiges flexibler als viele klassische Distortion-Pedale, die oft nur einen festen Grundcharakter bieten.

Im Vergleich zu anderen EVH- und MXR-Pedalen setzt das Modern High-Gain klar auf maximale Verzerrung und modernes Voicing. Während der bekannte 5150 Overdrive eher zwischen Crunch und High Gain positioniert ist, wurde dieses Pedal konsequent auf die härteste Gangart getunt.

Was kostet das MXR EVH Modern High-Gain?

MXR listet das EVH Modern High-Gain für 269,99 Dollar. Nach der NAMM werden wir sicher bald wissen, was das Teil dann bei Händlern kosten wird.

Es hat auf jeden Fall große Fußstapfen zu füllen, denn das MXR EVH 5150 Overdrive hat seit seinem Erscheinen vor zehn Jahren eine ziemlich große Fangemeinde.

Wir halten euch auf dem Laufenden, wann das Pedal bei Thomann erhältlich ist.

Infos über das neue Pedal von MXR


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